В Салавате работает единственное в Башкирии велотакси

Жители Салавата уже привыкли к необычному транспорту - веломобилю, появившемуся в городе. Владельцем и по совместительству водителем веломобиля является 31-летний Максим Репин, который в хорошую погоду катает горожан по Салавату.

- Все началось года три назад, - рассказывает велотаксист, - когда мы с товарищами организовали движение «Город без машин», чтобы привлечь внимание людей к проблемам экологии – в индустриальном городе чистота воздуха оставляет желать лучшего. Развивали конный транспорт, проводили пикеты, а полтора года назад у меня появился веломобиль.

Поначалу горожане отнеслись к новому транспорту настороженно: странный велосипед с двумя пассажирскими сиденьями спереди на вид был довольно необычным. Однако вскоре от клиентов не было отбоя – за небольшую плату, от 30 рублей, можно было стать пассажиром веломобиля. Максим не стал останавливаться на достигнутом и стал первым в Салавате велотаксистом. Куда приятнее ехать с ветерком до нужного места с рикшей, чем в душной машине! Словом, затея быстро окупилась и стала приносить Максиму Репину, рабочему местного предприятия, ощутимую прибавку к семейному бюджету.

- Тысяч 10 в месяц выходит, а то и больше, - говорит Максим, - катаю в основном по вечерам, всего несколько часов в день, да и то в зависимости от погоды. Если много ездить – можно еще больше денег заработать.

Велотакси оказалось не только доходным, но и весьма экономичным делом: топлива не требует, разрешения на пассажирские перевозки не надо, регистрация, техосмотр и водительские права вообще для управления веломобилем ни к чему. Зато пассажиры довольны: у Максима Репина появилось довольно много постоянных клиентов, предпочитающих экологически чистый вид транспорта привычным автомобилям.

Конечно, скорость велотакси невелика: порядка 20 километров в час, но это с лихвой компенсируется маневренностью: городские пробки этому транспорту нипочем. А для удобства пассажиров веломобиль оборудован навесом от солнца.

Несмотря на популярность велотакси среди горожан, других велорикш, кроме Максима Репина, в Салавате нет. Хотя, благодаря Максиму, несколько подобных повозок разошлись по городам России. Возможно, и там скоро появятся велотакси.

Оставаться на месте – задача не для нашего героя. В гараже уже ждет своего часа грузовой веломобиль, способный перевозить до 150 килограмм груза – но и это вряд ли станет конечной точкой в борьбе Репина за экологию.