Уфимские турфирмы ничего не знают о пароходах, на которые продают путевки

Трагедия с теплоходом «Булгария» заставила нас по-другому взглянуть на, казалось бы, безобидные с виду речные круизы.

Мы решили выяснить, какие в Уфе есть пароходы, сколько им лет и давно ли на них проводился плановый ремонт. Тем более по закону «Об основах туристической деятельности в РФ» туроператоры должны предоставлять о судах всю информацию. Для этого отправляемся в рейд по нескольким турагентствам, которые продают путевки на речные круизы.

«ДОКУМЕНТОВ НЕТ, ВЕРЬТЕ НАМ НА СЛОВО»

- Здравствуйте, хотим вот с мужем в отпуск поехать, на пароходе покататься по необъятным просторам нашей родины, а то надоели все эти Турции да Египты, - заявляю я в первой попавшейся турфирме.

- Конечно-конечно! А в какое время вы бы хотели поехать? У нас есть замечательный круиз на пять дней в Казань, - белозубо улыбаясь, ответила мне загорелая блондинка-менеджер.

- В Казань страшно! Там же теплоход утонул. А у вас-то они какие, тоже старые? – сомневаюсь я.

Тут же ко мне подскакивает бойкий парень - видимо, более опытный сотрудник.

- Не волнуйтесь, там же теплоход был древний, ремонта требовал, его три года не проверяли, а у нас все хорошо, - сладкоголосо запел сотрудник турфирмы.

- Вы мне лучше документы покажите, где все это написано да печатью заверено, - не сдаюсь я.

- Документов нет, придется верить нам на слово, на свой страх и риск, - даже при этих словах улыбка не сходит с лица наимилейшего продавца отдыха. - Боитесь воды - возьмите автобусный тур в Казань, погуляете там, в аквапарк сходите!

Меня попросили оставить свой телефон и обещали подобрать «самый лучший отдых»! Но особого доверия они мне не внушили: нет документов – нет круиза.

СНАЧАЛА КУПИ, О БЕЗОПАСНОСТИ УЗНАЕШЬ ПОТОМ

Во второй турфирме меня встретила скучающая девушка, представившаяся Юлией.

- Куда? В речной круиз? Когда? Сколько человек? – бормотала она, бесконечно пялясь в монитор.

- М-да, тут клиентам особо не рады, - подумала я и рассказала все ту же легенду.

Девушка стала куда-то звонить и уточнять количество мест на теплоходе. Тем временем я решила вмешаться в переговоры:

- Спросите там, какие у них пароходы-то, старые? На развалившейся посудине плыть совсем не хочется!

- Нормальные у них пароходы, - почти рявкнула турагент.

- Все так говорят. Мне муж велел все документы на судно просмотреть: какой теплоход, сколько ему лет, когда ремонтировался. Мало ли что случится, плавать он у меня не умеет, - пытаюсь разжалобить менеджера.

- Вот как места на круизе забронируем, так и запросим все эти данные у владельца, - пообещала девушка. - А вообще эти круизы дорогие, по 18 тысяч с носа, может, лучше в Турцию махнете?

Интересное кино получается: сначала подпишись ехать, а только потом тебе откроют секрет, насколько это безопасно.

ОТДЫХ НА ТЕПЛОХОДАХ СТАЛ ЭКСТРЕМАЛЬНЫМ

Поехав в третье турагентство, я ждала примерно такой же реакции, но там все оказалось еще хуже. Как только я заикнулась про речные туры, менеджеры погрустнели, а одна девушка даже решила выпроводить неугодного покупателя в моем лице:

- Мы на речные туры сейчас ничего не продаем, потому что все суда проходят проверки! Вы у нас путевку купите, а теплоходы проверку не пройдут, круиз отменят, у нас проблемы будут. Так что идите туда, где пароходы свои - там, может, и повезет.

Мы и отправились туда, где «теплоходы свои».

- Расскажите про теплоходы подробнее, а то, сами знаете, нынче времена неспокойные, - намекаю я на трагедию.

- Наш пароход «Мулланур Вахитов» - 1968-го года выпуска, в прошлом году он проходил плановый ремонт, буквально на днях прошел все проверки, и вообще он очень хороший, устойчивой конструкции, - отрапортовала девушка-менеджер.

- Это здорово! Тем не менее хотелось бы увидеть документы, - робко спросила я.

- Я могу вам дать распечатку со схемой теплохода, там вы можете сами выбрать каюту, а больше никаких документов по нему у нас нет.

А жаль… Похоже, речной отдых у нас переходит в разряд экстремального.