Скоростной трамвай в Уфе все-таки хотят строить

Это были первые общественные слушания в истории города, когда на таком мероприятии случилась драка. Даже одно стекло разбили. Сейчас страсти вроде бы утихли - Рустэм Хамитов предложил взять тайм-аут на год для доработки проекта. Но очевидно, что огонь не потух, он просто тлеет – проблема-то никуда не делась. Напомним, жители улицы Блюхера взбунтовались против того, что трамвай хотят пустить в ущерб местному лесопарку.

Мэр Уфы Ирек Ялалов признался «КП», что «продолжает оценивать проект скоростного трамвая как весьма перспективный», и сообщил, что вариантов маршрута сейчас семь. В их числе линии по улицам Блюхера, Комсомольской, Менделеева, проспекту Октября.

Чтобы понять, что люди думают про скоростной трамвай (а вдруг слышно было только крикливое меньшинство?), мэрия даже заказала опрос. В нем приняли участие около двух тысяч человек. 23,4% опрошенных признались, что о скоростном трамвае слышат впервые. 61,9% согласны, чтобы трамвай шел по Блюхера от Госцирка до ГДК. Категорически против только 9,8%. Вот тебе на! Неужели это они и возмущались?

Параллельно администрация вела опрос на своем сайте, и тоже вышло, что горожане за трамвай.

- Опрос некорректный, - считает защитник леса на Блюхера Михаил Блинов. - К примеру, вот мои ответы:

Нужно ли соединять Север и Юг? - ДА.

Считаю, что скоростной трамвай Уфе не нужен.- НЕТ, трамвай городу нужен.

Линия снизит транспортную нагрузку и улучшит экологию? - ДА, снизит за счет большей пропускной способности. Все пересядут с машин на трамвай, дышать станет легче. Я ответил на эти вопросы, и что в итоге - отрапортуют, что я «за» проект линии по Блюхера?! Ответы с недостатками и критикой проекта не предусмотрели. Для кого этот опрос - для чиновников или для людей? Мы не против трамвая, мы против конкретного проекта!

Кстати, опрос на сайте kp.ru (см. «Опрос «КП») показал, что большая часть - 31% - против трамвая в принципе. Сравнивать наши опросы мы, конечно, не можем - интернет-аудитория - это еще не показатель. Но очевидно, что молодежь проект трамвая пока не жалует.

ВОПРОС – РЕБРОМ

А может, все-таки по проспекту Октября?

«ЗА»

Заслуженный архитектор РБ Дмитрий Винкельман:

- У меня нет понимания строительства линии скоростного трамвая по улице Блюхера. Трамвай должен быть ближе к точкам активности, а Блюхера – это все-таки задворки. Гораздо разумнее пустить его по улице Комсомольской или проспекту Октября.

«ПРОТИВ»

Администрация Уфы:

- Во-первых, здесь проходит уйма инженерных сетей, и оставлять их под трамвайными путями никак нельзя. А во-вторых, от строительства, которое здесь развернется года на два, встанет весь город. Кстати, вариант проспекта отклонили и специалисты Европейского банка реконструкции и развития, которые проводят экспертизу проекта скоростного трамвая. По их расчетам, перспективнее и выгоднее строить линию на Блюхера. Не снимают со счетов эксперты и возможность пустить трамвай по Комсомольской и Менделеева.

ЛИЧНЫЙ ВЗГЛЯД

Мы не можем жить в каменном веке

Елена САДЫКОВА, редактор уфимского выпуска

Вот если бы этот многострадальный лес не начали рубить до того, как утвердили проект и опросили население, то вроде и претензий к мэрии бы не было. А так - и правда, нехорошо вышло. Но с лесом разберется прокуратура. А вот аргументы «не надо под моим окном ездить на этих ваших трамваях», если честно, раздражают. Люди, мы не можем вечно жить в каменном веке, транспортные проблемы города реально надо решать. Это вы с Блюхера в центр за 15 минут привыкли добираться. Тем, кто каждое утро полтора часа проводит в нижнем круге ада, – в вонючем ПАЗике, который едет из Черниковки, - не позавидуешь.

Обещают, что на скоростном трамвае можно будет пролететь город чуть ли не за 15 минут. Ну здорово же, а? Если метро у нас построить нельзя, то пусть хоть трамвай пустят. Недавно знакомая была в Стамбуле, там и метробус, и скоростной трамвай – все очень здорово работает. От проекта не отказываются. Это значит, что все равно где-то этот трамвай будет проходить – если не под вашими окнами, то под чьими-то еще. Я, в принципе, не против, чтобы под моими, если это нужно для всего нашего мегаполиса. Только пусть делают на совесть – вот это волнует гораздо больше…