Метробус в Уфе начнут строить в 2014 году

Уфимские власти готовы всерьез взяться за решение транспортной проблемы. А чтобы не изобретать лишних велосипедов - перенять опыт других городов и стран. Так, на днях уфимский градоначальник вернулся из Стамбула, где проходили Дни Республики Башкортостан.

По словам Ирека Ялалова, этот турецкий город – лидер по строительству легкого метро и линий метробусов.

- Транспорт передвигается безо всяких проблем – с интервалом 30 секунд - одна минута. Линия метробуса протяженностью 47 километров ни на одном уровне не пересекается с пешеходными переходами и транспортными артериями, - описал воодушевленный Ирек Ялалов преимущества метробуса перед другими видами транспорта.

Таким образом, транспорт, по его словам, движется со скоростью 60-80 км/ч. А частники сами собой вытесняются с рынка перевозок – не выдерживают конкурентной борьбы.

Сейчас турецкие специалисты готовы принять уфимских транспортников, чтобы поделиться с ними своим опытом. Кроме того, городские власти хотят ознакомиться и с пражским метробусом – «обмен знаниями» должен завершиться уже к осени. Ближайшие полтора-два года уйдут на проектирование линий метробуса, а само строительство начнется в 2014 году.

- Метробус – это утопия, - убежден председатель Союза автопредпринимателей Уфы Олег Кулешов. - Сегодня частники обслуживают 70% пассажиров, маленькие автобусы гораздо удобнее для горожан. Центральные улицы уже не пользуются такой популярностью у уфимцев – на той же «Газели» можно попасть на узкую улицу, куда большой автобус и вовсе не заедет, да и ездят они быстрее.

- Решать проблему нужно комплексно: расширять дороги, развивать инфраструктуру, - говорит председатель регионального представительства Федерации автовладельцев России Линар Хабирьянов. – Недостаточно просто взять и сказать: «завтра все пересаживаемся на метробус». Улицы в городе узкие, к тому же не решен вопрос с парковками – куда будут убирать припаркованные по правому ряду автомобили?